Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: 1STESS
Zertifizierung: LVD
Modellnummer: 540K2-200-200
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Stück
Preis: negotiable
Verpackung Informationen: Behälter
Lieferzeit: 60-90 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 Behälter pro Monat
Kommunikationshafen: |
LAN |
Gitter: |
Auf dem Netz |
Kühlung: |
Luftkühlung |
Typ der Batterie: |
LFP |
Ladestation für Elektrofahrzeuge: |
Maximal 4 Punkte mit 2 Spendern |
EV-Ladespannung: |
150 V bis 1000 V |
Kommunikationshafen: |
LAN |
Gitter: |
Auf dem Netz |
Kühlung: |
Luftkühlung |
Typ der Batterie: |
LFP |
Ladestation für Elektrofahrzeuge: |
Maximal 4 Punkte mit 2 Spendern |
EV-Ladespannung: |
150 V bis 1000 V |
All-in-one LifePO4 ESS für Ladestation für Elektroautos mit Ladegerät
Produktbeschreibung:
Eine Energiespeicherladestation, auch als Energiespeicherladegerät bekannt, dient dem Zweck, elektrische Energie für spätere Verwendung zu speichern und bei Bedarf zu liefern.Zu den wichtigsten Funktionen gehören:
Energiespeicher: Die Ladestation ist mit Energiespeichern wie Batterien oder Schwungrädern ausgestattet.die Strom aus erneuerbaren Quellen oder in Zeiten geringer Nachfrage speichern kannDiese gespeicherte Energie fungiert als Reserve, die während der Spitzennachfrage oder wenn die Erzeugung erneuerbarer Energien unzureichend ist, genutzt werden kann.
Lastverschiebung: Durch die Lagerung von überschüssigem Strom außerhalb der Stoßzeiten und die Lieferung während der Stoßzeiten trägt die Ladestation dazu bei, die Belastung des Stromnetzes auszugleichen.Diese Lastverschiebungsfähigkeit hilft, die Nutzung der verfügbaren Energieressourcen zu optimieren und reduziert die Belastung des Netzes in Zeiten hoher Nachfrage.
Netzstabilität: Die Ladestation spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Netzstabilität, indem sie einen Puffer für Schwankungen der Stromversorgung und -nachfrage bietet.Es kann helfen, Spannung und Frequenz zu stabilisieren, um eine gleichbleibende und zuverlässige Stromversorgung der Verbraucher zu gewährleisten.
Integration erneuerbarer Energien: Energiespeicher-Ladestationen erleichtern die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Sonne und Wind in das Stromnetz.Sie speichern die von erneuerbaren Energien erzeugte Energie und geben sie bei Bedarf frei, die eine reibungslose Integration dieser variablen Energiequellen in das Netz ermöglicht.
Ersatzstromversorgung: Bei einem Stromausfall oder einem Netzversagen kann die in der Ladestation gespeicherte Energie als Ersatzstromversorgung verwendet werden.Diese Funktion gewährleistet eine ununterbrochene Versorgung der kritischen Infrastruktur, Häuser oder Geschäfte in Notfällen.
Aufladen von Elektrofahrzeugen: Energiespeicherladestationen können auch als Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EVs) dienen.Sie bieten eine bequeme und zuverlässige Stromquelle zum Aufladen von EV-Batterien, um die Reichweite zu erweitern und den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern.
1.Gesamte elektrische Sonneneinstrahlung zwischen Stromnetz, Batterie, Elektrofahrzeug und neuer Energie.
2- Vollkompatibel zwischen verschiedenen Systemkonfigurationen.
3- Flexibile Änderung der Systemkonfiguration, Kapazität und Leistungsrichtung.
4. Konfiguration und Zugriff auf die Batteriengruppe.
5- Vereinheitlichen Sie die EMS-Strategie.
6HPC 500A-Ladeunterstützung.
Produktparameter:
IHS540K2 540kW POWER CUBE | ||||
AC-Netzzugang | Wechselstrom-Eingangspannung | 45-65Hz/3-Phasen+N+PE/380/480Vac ((± 10%) | ||
Maximale Wechselstromleistung | 360 kW | |||
Wechselstromverteilung | AC-Gitter-Ladestärke für Energiespeicherbatterien beträgt maximal 120 kW, maximal 240 kW für EV | |||
Maximale Wechselstrom-Rückkopplungsleistung (optional) | EES-Batterie zum Netz/EV-Batterie zum Netz, abhängig von der Konfiguration der bidirektionalen AC2DC | |||
Energiespeicher Zugang mit Batterie | Zugriff auf die Batteriegruppe | Max 2 Gruppen | ||
Batteriekapazität / Gruppe | 200 kWh / 280Ah / 627V-806V / 0,5 C Entladung / maximal 0,75 C Entladung 30 min | |||
Batterieladekraft aus dem Wechselstromnetz | Max 2* 60kW = 120kW (4 ACDC-Leistungsmodulkonfiguration) | |||
Batterieentladungskanal zum EV | Maximal 4 Kanäle | |||
Batterie B2V EV-Ladeleistung | Max 4* 60kW = 240kW (8 DCDC-Leistungsmodulkonfiguration) | |||
Batterie auf Netz/B2G Rückkopplungsleistung (optional) | Abhängig von der Konfiguration des bidirektionalen Wandlers | |||
Aufladen von Elektrofahrzeugen | EV-Ladepunkt | Maximal 4 Punkte mit 2 Dispensern | ||
EV Ladeleistung | Maximal 360 kW | |||
EV Ladeleistungstransfer | Übertragung der Ringnetztechnik zwischen den 4 Ladepunkten | |||
EV Ladespannung | 150 V bis 1000 V | |||
Elektrofahrzeugentladung | EV-Rückkopplung auf AC-Netz/V2G-Leistung (optional) | Abhängig von der Konfiguration des bidirektionalen AC2DC | ||
Pv-Zugriff | Zugangskanal | Max 2 Kanal | ||
Zugangsleistung | Max 2*30 kW MPPT | |||
Messung | AC-Netzseite | 1 Wechselstromenergiezähler | ||
HMI | 7 "TFT Touchscreen, 5 LED, E-STOP | |||
Abmessungen | W*H*D mm = 1000 * 2200 * 1150 mm | Gewicht: 550+21*18 = 928 kg (Vollleistungsmodule) | ||
Off-Grid/Backup | Optionale Funktion, Unterstützung von Sicherheitsausstattung für Wechselstrombus / Sicherheitsausstattung hängt von der Konfiguration des bidirektionalen AC2DC ab |
LADENDE Abgabe | Ausrüstung für die Beförderung von Fahrzeugen | Ausrüstung für die Beförderung von Fahrzeugen | Ausrüstung für die Beförderung von Fahrzeugen | |
Gleichstromleistung | Ausgangsanschluss | 2 Steckverbinder mit DC-1 und DC-2 | ||
Ausgangsspannungsbereich Gleichspannung | 150 V bis 1000 V | |||
Maximaler Gleichstrom | 200A + 200A | 300A + 300A | 200A + 500A/300A + 500A | |
Unterstützung der Ringnetzfunktion | Strom kann 6 Schritte in jedem Steckverbinder zwischen drei Spender machen | |||
HMI | Gehärtetes Glas schützend r kapazitiv Touchscreen LCD, zwei RGB-Panel LED, E-STOP, RFID | |||
Messung | 2 Gleichstrom-Energiemessgeräte, Standard GB/T 50063-2008 und DL/T 5137-2008, optionale Zertifizierung für VDE und PTB | |||
Überwachung | OCPP 1.6J, unterstützen Sie das Firmware-Update auf 2.0, Unterstützung für intelligente Lade- und Stromverwaltung, Unterstützung für drahtlose LAN- und LTE-Modem | |||
Mechanische | Abmessungen: W*H* D mm | 500*1750*260/155kg | 500*1750*260/165kg | 500*1750*350/190 kg |
Kapazität des Ladeanschlusses | GBT: 250A (optional 500A) CCS1/2: 200A (optional 250A, 300A oder 500A) CHAdeMO: 125A |
Topologie des ESS+EV: